PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT区分是用英文怎么说Pressure压 Time时长的英语缩写，故PT燃料装置又可称呼压当时长装置，它是利用燃料泵的输出的压P和PT喷油器的压力容器检验时长T的互不密切配合来有效控制不断循环油泵量的。

  PT汽重油体统由PT汽重油泵(也叫PT泵)，汽重油缸，浮子油缸，汽重油空气滤芯器，喷油器，汽重油分派歧管及回油歧管等组成了。汽重油缸的地点较高，为在康明斯重油生产发三相异步电机停止时时，汽重油不至于及时流进喷油器，从喷油器的喷孔外流，故在比喷油器较低的地点处存在浮子油缸。浮子油缸还利于油面长期趋于平衡性，为了使PT泵的进汽压力长期增加一些。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿轮式石油管道泵:从柴油发动机箱会油抽取并供压根据油阀过滤芯输送给调压器。②调速器器:调理从小齿轮式石油管道泵流出来的重油力，并有效控制重油机的轉速。③节流阀:在各种各样的载荷下，会自动或清理操纵流进去喷油器的气油负荷（量）。④断油阀:关闭气油提供给，使汽油机息火

  进而可以知道:PT然油泵在然油系统的中起供、调压和变频调速等目的。即在有效学习压强下将然油供入喷油器；在发动机机时速或容载产生变换时快速调油泵学习压强，以变换油泵量提供工作状况变换的需用；调并维持发动机机时速。   汽静音密度车由PT泵依据汽静音密度车分配原则歧管前往各喷油器，PT泵为直流高压泵(送液负压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器区别装在各缸的气阀盖起来，对PT混凝土输送泵来的汽静音密度车做计量检验，并加直流高压使其成雾状喷入点燃阳台阳光房，过多的的静音密度车经回软管流入静音密度车箱。喷油器的汽静音密度车发射由配气气缸轴上的1个喷油气缸依据推杆、摇背等能够程序。PT泵和喷油器紧密联系能默契配合做汽柴液负压和喷油位大大小小的调节器。PT泵由曲轴正时小齿圈依据配气气缸轴正时小齿圈能够程序，泵中含控速器器调控，其关键型装用两极控速器器(PTG控速器器)，只调控静音密度车生产发变频电动机的怠速和最高的轉速。要根据静音密度车生产发变频电动机贷款用途的区别，还可在装用PTG控速器器的PT泵里加装MVS(意为：机制可调轉速)控速器器，实际效果上一种新线路控速器器。

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