康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵輸出的汽油负担极大不已经超过300PSI（21kg/cm2）2.因此的喷油器都公有四根喷油管3.即便 有一点空气的走进然油系统是不会使汽车发心理“失速”4.PT真空泵不都要正时变动5.有80%左右两的气油于空气冷凝喷油器后回到最初箱体内，喷油器收获很不错的空气冷凝6.喷射式心理压力依据万代高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的话做到很好的做雾化7.软管接入处一少部分漏油对一部分康明斯发起机输送工作效率无影响到8.加油量受助力泵和油嘴把握9.汽车发动因电瓦数就能够保证相对稳定，不用形成电瓦数损耗率10.启主观因素的停車是割断汽柴油的分子运动11.常用性好，完全相同的的基础泵和喷油器作一个改变就会实惠于区别应用的起驱力在大使用范围内的电机功率和电机转速的转化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高电压汽油泵输出电压的汽压高至2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每喷油器需从高压油泵中分开引入提供的油管3.当水汽进到柴油体统时发起机可以“失速”4.高电压液压油泵应该正时调正5.只能是不多量的回油，喷油器是没办法很棒的闭式冷却塔6.噴射压差範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压低压进气软管无线交接处漏油将使此缸终止工作上，才能使汽车发驱力输出下跌8.续航里程受高压油泵调节9.还要多改变，以确保佳稳定性10.打火机路边停车是助力泵存在不运转的的位置11.有差异热效率和转速比范畴的启行为需用专门的设计另外一种油阀。 

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