发电站汽轮汽车发电机机组的电枢铁芯有的是用硅钢片叠压而成的,硅钢片彼此共同绝缘性同用铁压圈压紧或用弧形键放置在电机连接轴或连接轴上。

  种类的铁芯发动机故障有：钢片间发生故障（钢片间隔热坏损所会引发）；铁芯松驰（防松业务异常和变频电动机高频振动会引发）；拆除方案旧次级电磁线圈时运行失当使硅钢片向外伸出；因次级电磁线圈发生故障或碰铁而会引发铁芯槽齿熔毁等。

  其通常原因分析有：铁芯的两边压圈压得不紧；定为铁芯压入轴承座时结合得不紧凑或焊处脱焊；拆出旧感应感应线圈用火燒而把硅钢片表面能的绝缘电阻发生故障，拆出旧感应感应线圈时用劲儿过猛，使硅钢片齿部沿轴径向外伸开；电机绕线发生故障时带来发高热，熔毁槽齿；设备惯性力的摩擦。

  修复前，先要将铁芯整理干净彻底，去除积尘、油垢等。

  铁芯松散和二边压圈不紧，可以2块厚钢板制做的圆球，其外径略不大于定子电机定子顶端的直径，学校孔洞，穿三根三头联接，将铁芯两端夹紧，拧紧三头联接，使铁芯还原原形。槽齿歪掉可以尖头钳较正。

  若铁芯前面变松下垂，可在变松下垂局部进入硬塑耐压原料，如钢纸或钢硬纸板。 所有很多年挤紧的铁芯局部，都应涂漆石油沥青油柒（如462号漆）。若硅钢片上长棱刺和机械制造磨损，能用细锉把棱刺修去，把凹下去修平，还用气油把硅钢片表层刷净，涂前一个层耐压漆。若铁芯损坏或熔毁的表层并不大，就没有侵袭到铁芯浅处，能用凿子把熔毁局部的铁芯凿去，再换细锉和刮刀进来棱刺，解决硬物。