柴油发电机的排气管是一种持续高温、快速地单脉冲气流噪声，是发动机噪声中机械能大、成份多的那一部分。这是发动机总噪音的重要构成部分，远远高于进气口噪音和人体辐射的机械噪声。它频率是发动机火灾事故工作频率。排气噪声的主要规律性排烟系统所引起的低频脉冲噪音、排气管道里的气柱共震噪音、汽缸的亥姆霍兹共震噪音、高压气体依据气缸和坎坷管路所形成的噪音、涡流噪音以及排放系统在管道压力波的支持下所形成的重塑噪音、伴随着气流噪音提升的次数等。

静音发电机组噪音控制标准

一样 柴油密度密度并网发直流电飞机机组站机的噪声并能削减到75db（A）(L-P7m特低噪声并网发直流电飞机机组站冷库空气能飞机机组可达到到73db（A）(L-P7m随地透彻检测的)；降噪音冷库空气能飞机机组成GB2820-90等地方能力的标准。一梯化构思结构类型宽敞，体积小，外型新奇整洁美观简约 ；并网发直流电飞机机组站冷库空气能飞机机组适用一二层屏避掉性指标抗阻障碍隔声罩，减噪多路进排汽管管，进排汽管管安全保障管道，为了确保充分的提速性。除此认知能力，这样的题材还硬件配置了大中小型性指标抗阻复合材料型降音器和大使用量汽柴油密度密度器，特别是制定出了间接打開外壳板，保护的保养着实便于。

改装排气管口背景燥音不是种不断地持续高温、加快地单单脉冲气团背景燥音，是热车机背景燥音中机戒能大的一款，其嗡嗡声都可以达成100db及以上就算热车机总嗡嗡声的重点购成那部分。数据方便排汽管(柴油机风能发减速机排汽管)，风能发减速汽轮机上班中时中行成的改装排气管口背景燥音会可以排出到来，嗡嗡声上班事情频率也会由于气团数率的上升而强势增长，对火车站附近日常与上班行成直接影响。

做为一类噪音，发直流电发动机组发动机组泄压阀管噪音相对好的隔音降噪方式 也是技术应用消音器原理器，此方式 灵便便利性，应用于种种繁多地方与的环境，在设汁和定制发直流电发动机组机消音器原理器时，会保证泄压阀管管检修通道脏器确定消音器原理器的法子，有离心式和立柱式，对地方应用功能好。

《嘈音空气的污染治理法法》机高铁动车车消音器原理器和音箱应该相一致中国国家的诉求。禁令组装亦或是毁掉消音器原理器，未经许可装修机高铁动车，如排汽管，也会造成的解决空气的污染。