活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．来发伺服电汽轮柴油发电机连杆 (1) 连杆六角螺柱螺母断：连杆六角螺柱螺母是专门的件，不可以随意应用沒有原料来配用。凡因烧瓦招致发兰后的六角螺柱螺母或经六次之内稳固后用的六角螺柱螺母应拆卸新件。连杆六角螺柱螺母折断的愿意常见为防松地脚螺母扭力缺乏，使六角螺柱螺母累计深受厉害波动而折断。 这个时候六角螺柱螺母头与连杆盖按使用面上的磨坏平滑细腻的印痕。若发觉连杆高比例被烧发兰，则是正因为烧瓦发生温度招致六角螺柱螺母原料变质伴发。

(2) 连杆火塞销衬套修改后（准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），一旦销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔安全使用。铰孔时比较好是把连杆置于立 钻或立镗上调整校准衬套孔垂直于度后方能铰，因为连杆小头孔与衬套孔服务中间线平 行度机会超差。

(3) 以下现象时的连杆不是再施用：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅而使磨损情况情况情况严重的。 表示：为烧连杆瓦，从连杆瓦本就服务质量来 讲，主耍是生产制作宽度有误合耍求，使密切协调一致开距过 小而会造成的。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被盖住的，即瓦的两端高宽比比期间部 位薄。轴瓦优秀与失败还可以试检。方式 是按标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表皮抹上红丹粉，转 好几下曲轴。拆卸检杳轴瓦，0.3与15部分临时不 应受磨。但精准定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则说明该处生产制作空位过小，造成的密切协调一致开距过小。 消除法：用180效果水砂纸轻抛施用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环顶部铲缸或烧伤或崩裂，缘故多见为喷油器做雾化不佳，还存在 滴柴油发动机（雾炮卡、关闭液压低于正常），喷油角度来过大，长时期超限超载低速档高温环境岗位，积碳过高，散热器异常等。

(2)活赛环卡孔：病因常有活赛环与环槽径向间距过小，活赛环槽加工制作不适合合 大小规定要求，活赛周边产品窜气发动机积碳为严重。

3．气缸环环(1)气缸环裙部扭到：缘由大多以齿轮油进行润滑处理不健康、齿轮油冷却水喷洒差（齿轮油压机力值偏底 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有这样的部件）、启因素机温过高导致的。气缸环的气缸环环上面铲缸或烧伤或碎裂，缘由大多以喷油器吸雾不够好，甚至于有 滴汽油（喷咀卡、已经打响油压机偏底），泵油方向角过大，长期限超载超限慢速高热工作的，积 炭过重，导热不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环之前偏磨，形成缸里面窜气（这个时候机里面有机废气治理压强扩大，呼入的器窜 大烟）及窜液压油上复燃室（进气管排蓝烟，耗液压油显著的不断增加），其大部分情况是进气不很脏，很久没段限载启动及很久没段高转速启动。突然之间刚更换件也会造成各种问题，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未磨合期好，工作中三段時间段可能会有所回暖。   (2)火塞环断，其问题第一个是因火塞环卡死去，火塞环再没能匀速转动，这是候该缸窜气窜润滑油更造成，事情越多越差，一直到使火塞焙烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.jnxrwfb.com/